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乳山冷油器公司

发布时间:2023-02-16 00:11:46
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新型射水抽气器结构原理打破了传统的水、气垂直交错流动的设计模式,大家知道气相运动所需能量全来自水束,那么要让水质点裹胁更多的气体来提高凝汽器真空,保证安全运行就必须:1、在吸入室中选取水的佳流速及单股水束的佳截面,以期水束能实现佳分散度,同时分散后的水质点又具佳动量,以小的水量裹胁多的气体,这是达到低耗高效的起码条件。2、吸入室内水质点与空气的接触达到均匀。且使水束所裹胁的气体能全部压入喉管。3、制止初始段的气相返流偏流,以免造成冲击四壁而发生震动磨损。这一点单靠加长喉管是难以实现的。这是吸入室几何结构,喉口形状,喉径喷咀面积比,喉长喉咀径比,进水参数(水量水压)等实现的。4、喉管的结构分气体压入段,旋涡强化段及增压段三部份。能实现两相流的均匀混合,降低气阻,消除气相偏流,增加两相质点能量交换,又能利用余速使排出的能量损失达到少。

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冷油器的冷却介质是什么?一般情况下,冷油器的介质为循环水,由于循环水分为开工循环水和闭式循环水,随着对于运行可靠性和安全性的提高,冷油器的冷却介质大多使用闭式循环水,其水质质量等同于除盐水和凝结水水质。

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冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,主要部件有上下水室,壳体管系及充油管路构成,壳体上接有进出水管,进出油管,排水管,排油管,排气管及温度表座。冷却水流程一般为双流程,冷油器一般为立式安装形式,也可卧式安装(选卧式冷油器)。此次需要做管板防腐的为卧式冷油器,管板材质是碳钢,管程材质为不锈钢,管程介质:水(含氯离子PH8-8.5),管程压力:0.2Mpa,壳程介质:油,壳程压力:0.3Mpa,管板直径:635mm,管口直径:11mm,温度:常温。冷却水里面为地下水,由于企业沿海,所用地下水中氯离子含量较高,所以会对管板跟换热管造成腐蚀,尤其是与之相连的焊缝,所以冷油器管板防腐工作显得尤为重要。

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多通道射水抽气器的优点:射水抽气器是一种典型的水、气两相流装置。气相运动所需能量全部来自水束,气体在水质点”裹胁”下运动,欲求更好的完成这一交换就必须达到以下几点要求:1在吸入室内选取水的合理流速及合理截面,以期水束能实现合理分散度,同时分散后的水质点又具有合理动量,此时才能以少水量裹胁多的气体,这是实现低耗高效、低震动及噪音的起码条件。2吸入室内水质点与空气的接触达到均匀。3使水束所裹胁的气体能全部压入喉管,能制止喉管初始段的气相返流。既要在不太长的喉管中实现两相流的均匀混合,又要能利用余速使排出的能量损失达到少。

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冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,冷油器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行。冷油器主要部件有上下水室,壳体管系及充油管路构成,壳体上接有进出水管,进出油管,排水管,排油管,排气管及温度表座。冷却水流程一般为双流程,冷油器一般为立式安装形式,也可卧式安装(选卧式冷油器)。主要特点:1、采用紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高。2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力。3、装配结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组。4、翅片光滑无毛刺,无皱折,不易结尘、结垢,流体阻力低。

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冷油器运行注意事项:1、运行中监视进出口油温和水温变化情况,及时调整,保证润滑油温在35-45℃之间,一般要求38-42℃之间。2、运行中冷却水压力应小于油压,防止泄漏时水漏入油中,影响润滑效果。3、如发现水中带油,应及时查找原因,并密切监视油质及油箱油位,如有泄漏,立即切换至备用冷油器运行。