绍兴冷油器生产厂家

1）每次冷油器发生泄漏，一般要等到机组大、小修过程中开展检修工作，在带伤运行的阶段，增加了泄漏油、水的清理工作，加大了班组的工作量。2）冷油器端盖体积庞大并且检修空间狭小，所以每次在安装O型圈时，必须5个人同时工作，这样每次检修产生的人工成本相当大。3）检修中更换O型密封圈，往往产生很多耗材，增加了检修费用。通过以上分析，可以证明冷油器进行技术改造的必要性以及可行性，以及实施改造后，能够带来的经济效益。在改造中，可以采用逐步渐进的方法，利用机组大小修，逐步对于#1、#2、#5和#6机组的冷油器进行改造，改造结束后，势必能够带来相应的经济效益，节省设备的维护和检修成本。

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油侧清洗是采用化学或物理方式对设备表面的油垢清理去除的过程，采用小泵打循环加蒸汽的化学清洗方式，药剂投加于清洗水槽中，循环清洗。冷油器清洗采用适合于不锈钢和铜材质的除油清洗剂。

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射水抽气器特点1、不仅可以用于新机组配套使用，也可以用于现有机组的节能改造，或替代真空泵使用。2、结构简单、安全可靠，寿命长，噪音低，投资少。3、对工作水质要求低，通流部件采用耐腐蚀材料并进行特殊设计，效率高。4、有良好的启动性，能耗小，建立真空快。5、可实现余速利用，抽吸轴封加热器内不凝结气体。6、可根据用户需要设计出任何抽气量的抽气设备。

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润滑油从壳体下部进入，经中间带孔的大隔板和不带孔的小隔板交替流向中心或四周，油在管外呈曲折运动，后由壳体的上部油出口流出。冷却水由水室进入，经四个流程仍由下水室排出。冷油器充油时，出入口油门及放空气门开启，用低压油泵出口门限制油压进行充油，注意充油速度不可过快，油侧空气排净关闭，充油结束。充油时，注意防止油侧超压，设备损坏。冷油器充满油后方可通冷却水。出口水门保持全开，用入口冷却水进行油温调整。两台冷油器采用并联运行，一台备用。

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冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度表座。冷却水流程一般为双流程，冷油器一般为立式安装形式，也可卧式安装（选卧式冷油器）。此次需要做管板防腐的为卧式冷油器，管板材质是碳钢，管程材质为不锈钢，管程介质：水（含氯离子PH8-8.5），管程压力：0.2Mpa，壳程介质：油，壳程压力：0.3Mpa，管板直径：635mm，管口直径：11mm，温度：常温。冷却水里面为地下水，由于企业沿海，所用地下水中氯离子含量较高，所以会对管板跟换热管造成腐蚀，尤其是与之相连的焊缝，所以冷油器管板防腐工作显得尤为重要。