义乌射汽抽气器有限公司

在操作冷油器前，要严格按照相关的监护制度进行开展，在切换或停用冷油器时，控制好润滑油的油压，并保证油温的平稳性，不允许有大的波动出现。后，要防止冷油器的油侧有冷却水进入，油压稍微高出冷却水压即可。此外，在机组停机和启动时，要防止冷却水压出现大的波动，定期对冷油器漏水的情况进行检测。

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多通道射水抽气器的优点:射水抽气器是一种典型的水、气两相流装置。气相运动所需能量全部来自水束，气体在水质点”裹胁”下运动，欲求更好的完成这一交换就必须达到以下几点要求:1在吸入室内选取水的合理流速及合理截面，以期水束能实现合理分散度，同时分散后的水质点又具有合理动量,此时才能以少水量裹胁多的气体，这是实现低耗高效、低震动及噪音的起码条件。2吸入室内水质点与空气的接触达到均匀。3使水束所裹胁的气体能全部压入喉管，能制止喉管初始段的气相返流。既要在不太长的喉管中实现两相流的均匀混合，又要能利用余速使排出的能量损失达到少。

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在结构上它采用了吸入室内有分流室结构作为主要通道和小孔组合式的辅通道，以降低气阻，根据机组真空系统的具体情况，将抽气器设计成单通道或多通道。消除气相偏流，增加两相质点能量交换。为了强化气水两相流在喉管内混合过程，喉管的结构分成气体压入段、旋涡强化段及增压段三个部分。本装置应用了新的计算机方法经过对比实验确定了吸入室几何结构，喉口形状，喉径喷咀面积比，喉长喉咀径比等，并根据不同抽气器的容量选择通道数及水压，以获得截面与流速，实现吸入室的高效率，并对易腐部件均采用了耐腐材料，延长检修周期。　　根据等截面喉管末端仍具有较高流速及整个喉管间互不干涉特性，该型抽气器在喉管出口端设置了后置式抽气器，供汽机分场抽吸轴封加热处不凝结气体之用。

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机组运行中进行冷油器的切换操作时，应遵守先投入后切除的原则。操作时要由有经验的人员进行，同时还应有专人进行监护。监视润滑油温、油压及轴瓦温度，防止发生误操作，造成机组跳闸、设备损坏事故。操作要缓慢进行，投入冷油器时缓慢开启入口油门，防止油压波动，同时排净空气。停止时关闭出口油门，关闭冷却水入口门。（在切换时必须有人监护，和DCS人员实时联系，确保空气排尽，缓慢操作，防止油压波动跳机。）