寿光射水抽气器改造

冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。冷油器主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度表座。冷却水流程一般为双流程，冷油器一般为立式安装形式，也可卧式安装（选卧式冷油器）。主要特点：1、采用紫铜管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。2、结构合理，能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定，对温度突变及震动有良好抗力。3、装配结构可靠，确保冷却水不会进入汽轮机组。4、翅片光滑无毛刺，无皱折，不易结尘、结垢，流体阻力低。

寿光射水抽气器改造

射水抽气器用途优点：节能型射水抽气器用于火力发电厂汽轮组抽吸凝汽器真空和其它需要抽真空的专用设备。新型射水抽气器优点为：1、抽吸能力强，安全余量大，电机耗功低。2、寿命长，抽吸内效率不受运行时间影响，检修间隔期长。3、启动性好，无需另配辅抽。对工作水所含杂质的质量浓度及体积浓度要求低。4、该抽气器喉管出口设置余速抽气器，可同时供汽机抽吸轴封加热器之不凝结气体。5、因无气相偏流，所以运行中震动磨损极小。

寿光射水抽气器改造

单台冷油器退出的顺序：（1）确定要退出冷油器以外的冷油器运行正常（2）缓慢关闭退出冷油器的出水门，开大其他冷油器进水门，保持冷油器出油温度在许可范围内（3）冷油器出油温度稳定后，慢关进水门，直至全关（4）慢关退出冷油器出油门，注意调整油温，注意润滑油压不低于许可范围，直至全关（5）润滑油压稳定后关闭进油门。

寿光射水抽气器改造

冷油器管板面腐蚀快速修复的方法：冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。某企业出现冷油器管板腐蚀问题，换热器管板材质是碳钢，管程材质为不锈钢，因为冷却水里面为地下水，水从水室进入管内流动，油进入壳体在管束外流动，管外流动的透平油和管内流动的循环冷却水通过管壁进行换热，从而达到用水冷却润滑油的目的。冷油器管板腐蚀问题可以采用汉迪可高性能防腐蚀材料进行防腐保护，该材料具有良好的防腐性能，极强的粘接力和优异的耐磨蚀、抗腐蚀性能。并且操作也比较简单。

寿光射水抽气器改造

射水抽气机打破了传统的水、气垂直交错流动的设计模式，且不说传统设计方法不尽合理，在工作机理上也相悖。大家知道气相运动所需能量全来自水束，那么让气体在水质点裹胁下更好运动，就必须：在吸入室中选取水的合理流速及单股水束的合理截面，以期水束能实现合理分散度，同时分散后的水质点又具合理动量，此时才能以小的水量裹胁多的气体，这是达到低耗高效的起码条件。吸入室内水质点与空气的接触达到均匀。且使水束所裹胁的气体能全部压入喉管。制止初始段的气相返流偏流，以免造成冲击四壁而发生震动磨损。这一点单靠加长喉管是难以实现的。这是吸入室几何结构，喉口形状，喉径喷咀面积比，喉长喉咀径比，进水参数（水量水压）等实现的喉管的结构分气体压入段，旋涡强化段及增压段三部份。能实现两相流的均匀混合，降低气阻，消除气相偏流，增加两相质点能量交换，又能利用余速使排出的能量损失达到少。