肥城射水抽气器厂家

冷油器运行注意事项：1、运行中监视进出口油温和水温变化情况，及时调整，保证润滑油温在35-45℃之间，一般要求38-42℃之间。2、运行中冷却水压力应小于油压，防止泄漏时水漏入油中，影响润滑效果。3、如发现水中带油，应及时查找原因，并密切监视油质及油箱油位，如有泄漏，立即切换至备用冷油器运行。

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冷油器在电厂中的作用：汽轮机发电机组正常运行，由于轴承摩擦而消耗了一部分功，冷油器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。助利冷油器就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换，通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的（同时由于转子温度较高，尤为高压缸进汽侧，冷油器轴颈也向外进行热量传递，所以润滑油也具有冷却轴颈的作用）。

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新型射水抽气器结构原理打破了传统的水、气垂直交错流动的设计模式，大家知道气相运动所需能量全来自水束，那么要让水质点裹胁更多的气体来提高凝汽器真空，保证安全运行就必须：1、在吸入室中选取水的佳流速及单股水束的佳截面，以期水束能实现佳分散度，同时分散后的水质点又具佳动量，以小的水量裹胁多的气体，这是达到低耗高效的起码条件。2、吸入室内水质点与空气的接触达到均匀。且使水束所裹胁的气体能全部压入喉管。3、制止初始段的气相返流偏流，以免造成冲击四壁而发生震动磨损。这一点单靠加长喉管是难以实现的。这是吸入室几何结构，喉口形状，喉径喷咀面积比，喉长喉咀径比，进水参数（水量水压）等实现的。4、喉管的结构分气体压入段，旋涡强化段及增压段三部份。能实现两相流的均匀混合，降低气阻，消除气相偏流，增加两相质点能量交换，又能利用余速使排出的能量损失达到少。

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1）每次冷油器发生泄漏，一般要等到机组大、小修过程中开展检修工作，在带伤运行的阶段，增加了泄漏油、水的清理工作，加大了班组的工作量。2）冷油器端盖体积庞大并且检修空间狭小，所以每次在安装O型圈时，必须5个人同时工作，这样每次检修产生的人工成本相当大。3）检修中更换O型密封圈，往往产生很多耗材，增加了检修费用。通过以上分析，可以证明冷油器进行技术改造的必要性以及可行性，以及实施改造后，能够带来的经济效益。在改造中，可以采用逐步渐进的方法，利用机组大小修，逐步对于#1、#2、#5和#6机组的冷油器进行改造，改造结束后，势必能够带来相应的经济效益，节省设备的维护和检修成本。

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凝汽器的主要作用：1）在汽轮机排汽口造成较高真空，使蒸汽在汽轮机中膨胀到低压力，增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降，提高循环热效率；2）将汽轮机的低压缸排出的蒸汽凝结成水，重新送回锅炉进行循环；3）汇集各种疏水，减少汽水损失。4）凝汽器也用于增加除盐水（正常补水）

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安装中的注意事项：射水抽气器的安装质量与抽吸能力密切相关，主要应注意如下几个方面：①抽气器安装应竖直，各段在组合时应严格对中，支撑支架应稳固。②抽气器安装高度应适当，对采用闭式循环的抽气器其余速接口高于水面1.5米以上。本节能环保型，由于出口余速相对小一些，故出口埋入深度不宜过深，否侧会导致在水压偏低或夏季水温升高时，影响抽吸能力，其出口管埋入深度以250-300mm为宜。抽气器的补充冷却水应加至水泵进口处，以发挥其冷却效果。③对闭式循环的抽气器，在夏季，其下置式的抽气器不宜使用，射水箱的结构应有利于空气的排出，上述措施均有助于水箱水温的降低。④抽气器本体安装前应经0.5MPa压力的水压试验，五分钟不漏。⑤当每机仅安装一台抽气器时，空气管道不必过高；当安装两台抽气器时，为避免水经备用抽气器逆止阀返入凝汽器，其空气连通管高度应≥11米。⑥抽气器空气进管口口径一般与凝汽器空气出口管相同，长度应尽量缩短，以降低阻力；在管道上，除阀门及设备接口外，均不采用法兰连接，以减少空气漏入量