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莱阳射汽抽气器有限公司

发布时间:2023-12-19 00:11:22
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冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,冷油器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行。冷油器主要部件有上下水室,壳体管系及充油管路构成,壳体上接有进出水管,进出油管,排水管,排油管,排气管及温度表座。冷却水流程一般为双流程,冷油器一般为立式安装形式,也可卧式安装(选卧式冷油器)。主要特点:1、采用紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高。2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力。3、装配结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组。4、翅片光滑无毛刺,无皱折,不易结尘、结垢,流体阻力低。

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冷油器串联和并联的优缺点:冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,冷油器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行。今天就和冷油器厂家来一起了解一下冷油器串联和并联的优缺点:1、冷油器串联运行的优点有:冷却效果好,油温均匀。2、冷油器串联运行的缺点:油的压降大,漏油时无法隔离。3、冷油器并联运行的优点:油压下降小,隔离方便,可在运行中检修一组。4、冷油器并联运行的缺点:冷却效果差,油温不均匀。

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汽轮机发电机组正常运行,由于轴承摩擦而消耗了一部分功,冷油器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高,如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行,润滑油温必须保持一定范围内,一般要求进入轴承油温在35-45℃,轴承的排油温升一般为10~15℃,因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。主机冷油器就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换,通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的(同时由于转子温度较高,尤为高压缸进汽侧,冷油器轴颈也向外进行热量传递,所以润滑油也具有冷却轴颈的作用)。

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射水抽气器安装注意事项:射水抽气器是一款针对凝汽器真空及其他设备真空的一款节能产品。下面就由射水抽气器厂家带您了解一下射水抽气器安装注意事项:1、射水抽气器空气进管口径一般与空气出口管径相同,长度尽量短,以降低阻力,尽量不采用法兰连接,以减少空气漏入量,并采用大半径弯头。2、射水抽气器安装高度应避免过高。3、当安装两台射水抽气器时,为避免水箱水经备用射水抽气器逆止阀返回凝汽器,其空气连通管高度应大于13米。