温州冷油器定制

管式冷油器清洗一般分为水侧清洗和油侧清洗两部分，清洗需分开进行。管式冷油器水侧清洗管式冷油器水侧清洗主要是清洗水侧管路上的硬垢，由于设备在长期的使用运行当中都有结硬水垢、锈垢、粘泥等混合垢，长期不清洗，会导致热交换率下降，缩短换热器使用寿命。由于换热器冷却效果下降导致测温升高老化，影响设备使用安全。对于管式冷油器水侧的清洗，杭州冠洁采取化学清洗方法。清洗过程中采用对设备无腐蚀的GJ-4E管式冷油器除垢剂加优质的缓蚀剂、促进剂、分散剂等进行清洗，加上优质的缓蚀剂，清洗时设备不会腐蚀。其特点是清洗效率高，工程造价低，对于贵重设备清洗特别适用。

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汽轮机发电机组正常运行，由于轴承摩擦而消耗了一部分功，冷油器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。主机冷油器就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换，通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的(同时由于转子温度较高，尤为高压缸进汽侧，冷油器轴颈也向外进行热量传递，所以润滑油也具有冷却轴颈的作用)。

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冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。冷油器主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度表座。冷却水流程一般为双流程，冷油器一般为立式安装形式，也可卧式安装（选卧式冷油器）。主要特点：1、采用紫铜管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。2、结构合理，能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定，对温度突变及震动有良好抗力。3、装配结构可靠，确保冷却水不会进入汽轮机组。4、翅片光滑无毛刺，无皱折，不易结尘、结垢，流体阻力低。

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机组运行中进行冷油器的切换操作时，应遵守先投入后切除的原则。操作时要由有经验的人员进行，同时还应有专人进行监护。监视润滑油温、油压及轴瓦温度，防止发生误操作，造成机组跳闸、设备损坏事故。操作要缓慢进行，投入冷油器时缓慢开启入口油门，防止油压波动，同时排净空气。停止时关闭出口油门，关闭冷却水入口门。（在切换时必须有人监护，和DCS人员实时联系，确保空气排尽，缓慢操作，防止油压波动跳机。）

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新型高效环保射水抽气器属于高效、低耗、防震、环保节能型产品，新型射水抽气器可有效地降低老式射水抽气器运行中的振动问题，因其具有优化的水室分流室结构、喉嘴面积比、异型喉嘴群及合理水束动能，使该抽气器性能在国内处于领先技术水平。它除了具有结构简单、安全可靠等优点以外，与旋转式真空泵相比建设投资为后者的七分之一。可替代工业中的真空泵使用。已广泛用于电力、石油、化工、冶金、市政、纺织、水泥、环保等行业。(已为上汽、东汽、青汽等汽轮机厂多台机组配套)

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冷油器入在零米层，离冷却水源近，节省管道，安装检修方便，布置合理。机组停用时，冷油器始终充满油，可以减少充油操作。若冷油器放在运转层，情况正好相反，它离冷却水源较远，管路长，要求冷却水有较高的压力，否则冷油器容易失水；停机后冷油器的油全部回至油箱，使油箱满油。起动时，要先向冷油器充油放尽空气，操作复杂。