临海射水抽气器公司

避免冷却器内冷却水中断。因为调节门经常开开关关，阀蕊脱落的可能性比较大。而且我考虑还有一点就是。如果装设在进水侧，当调节门开度很小的时候。调节门后侧的压力就会降得很低。就不能使冷却器内充满水。从而降低冷却效果。同时如果主机冷油器断水，将会造成润滑油温迅速升高，从而引起轴承金属温度或者回油温度过高，造成机组保护动作跳闸。

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管式冷油器清洗一般分为水侧清洗和油侧清洗两部分，清洗需分开进行。管式冷油器水侧清洗管式冷油器水侧清洗主要是清洗水侧管路上的硬垢，由于设备在长期的使用运行当中都有结硬水垢、锈垢、粘泥等混合垢，长期不清洗，会导致热交换率下降，缩短换热器使用寿命。由于换热器冷却效果下降导致测温升高老化，影响设备使用安全。对于管式冷油器水侧的清洗，杭州冠洁采取化学清洗方法。清洗过程中采用对设备无腐蚀的GJ-4E管式冷油器除垢剂加优质的缓蚀剂、促进剂、分散剂等进行清洗，加上优质的缓蚀剂，清洗时设备不会腐蚀。其特点是清洗效率高，工程造价低，对于贵重设备清洗特别适用。

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表面式凝汽器的工作原理：凝汽器中装有大量的铜管，并通以循环冷却水。当汽轮机的排汽与凝汽器铜管外表面接触时，因受到铜管内水流的冷却，放出汽化潜热变成凝结水，所放潜热通过铜管管壁不断的传给循环冷却水并被带走。这样排汽就通过凝汽器不断的被凝结下来。排汽被冷却时，其比容急剧缩小，因此，在汽轮机排汽口下凝汽器内部造成较高的真空。凝汽器运行时，冷却水从前水室的下半部分进来，通过冷却水管（换热管）进入后水室，向上折转，再经上半部分冷却水管流向前水室，后排出。低温蒸汽则由进汽口进来，经过冷却水管之间的缝隙往下流动，向管壁放热后凝结为水。

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单台冷油器投入的操作顺序：1、检查冷油器放油门是否关闭2、微开冷油器进油门，开启空气门，将空气放尽，关闭油侧空气门3、在操作中严格监视油压、油温、油味、油流正常4、慢关退出冷油器出油门，注意调整油温，注意润滑油压不应低于允许范围直至全关。5、润滑油压稳定后关闭进油门。

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冷油器管板面腐蚀的原因：：1、水质变化：由于冷油器的水质一般是循环冷却水，一般含有各种杂质以及酸类，颗粒物等，容易造成冷油器腐蚀。2、垢下腐蚀：长时间的使用会造成管束内附着一层垢状物，对管束、管板等部位造成腐蚀，严重可导致穿孔，造成冷油器运行效率低下。3、水质调节不合适：一般会往循环水中加酸调节水的PH，如果加酸过量也容易造成设备的腐蚀穿孔。4、电化学腐蚀：氧气以及其他的有害气体可能会在循环的过程中被带入冷却水系统中，设备如果长期储水停用会造成严重腐蚀。