湖州射汽抽气器价格

从射水泵来的具有一定压力的工作水经水室进入喷嘴。喷嘴将压力水的压力能转变为速度能，水流高速从喷嘴射出，使空气吸入室内产生高度真空，抽出凝汽器内的汽、气混合物，一起进入扩散管，水流速度减慢，压力逐渐升高，后以略高于大气压的压力排出扩散管。在空气吸入室进口装有逆止门，可防止抽气器发生故障时，工作水被吸入凝汽室中。

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汽轮机发电机组正常运行，由于轴承摩擦而消耗了一部分功，冷油器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。主机冷油器就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换，通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的(同时由于转子温度较高，尤为高压缸进汽侧，冷油器轴颈也向外进行热量传递，所以润滑油也具有冷却轴颈的作用)。

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冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。冷油器主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度表座。冷却水流程一般为双流程，冷油器一般为立式安装形式，也可卧式安装（选卧式冷油器）。主要特点：1、采用紫铜管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。2、结构合理，能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定，对温度突变及震动有良好抗力。3、装配结构可靠，确保冷却水不会进入汽轮机组。4、翅片光滑无毛刺，无皱折，不易结尘、结垢，流体阻力低。

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在润滑油需要循环和对润滑油降温的地方，都需要冷油器，以火力发电厂为例子，冷油器主要有：主机润滑油冷油器，EH油冷油器，给水泵润滑油冷油器，液耦工作油冷油器，小汽轮机润滑油冷油器，密封油冷油器，磨煤机润滑油站冷油器，控制油站冷油器，引风机油站，送风机油站及一次风机油站冷油器等。

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1）每次冷油器发生泄漏，一般要等到机组大、小修过程中开展检修工作，在带伤运行的阶段，增加了泄漏油、水的清理工作，加大了班组的工作量。2）冷油器端盖体积庞大并且检修空间狭小，所以每次在安装O型圈时，必须5个人同时工作，这样每次检修产生的人工成本相当大。3）检修中更换O型密封圈，往往产生很多耗材，增加了检修费用。通过以上分析，可以证明冷油器进行技术改造的必要性以及可行性，以及实施改造后，能够带来的经济效益。在改造中，可以采用逐步渐进的方法，利用机组大小修，逐步对于#1、#2、#5和#6机组的冷油器进行改造，改造结束后，势必能够带来相应的经济效益，节省设备的维护和检修成本。