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嘉兴冷油器厂家

发布时间:2022-01-28 00:12:04
嘉兴冷油器厂家

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冷油器管板面腐蚀快速修复的方法:冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,冷油器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行。某企业出现冷油器管板腐蚀问题,换热器管板材质是碳钢,管程材质为不锈钢,因为冷却水里面为地下水,水从水室进入管内流动,油进入壳体在管束外流动,管外流动的透平油和管内流动的循环冷却水通过管壁进行换热,从而达到用水冷却润滑油的目的。冷油器管板腐蚀问题可以采用汉迪可高性能防腐蚀材料进行防腐保护,该材料具有良好的防腐性能,极强的粘接力和优异的耐磨蚀、抗腐蚀性能。并且操作也比较简单。

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冷油器腐蚀保护的步骤:  1.用压缩空气吹扫管束中的水迹,并干燥处理;  2.在喷砂前,对周边设备进行保护围挡防止沙粒影响其它设备;  3.管程介质水可以不对管束封堵,待修复完毕后在吹扫,当管束内不容进入颗粒物时应采用相应的措施将管束口封堵;  4.对管板表面和管内壁进行喷砂处理;  5.喷砂处理后出扫保护部位的灰尘;  6.对保护部位用无水乙醇进行逐步清洗;  7.在保护部位刷涂SD8000材料,并用电动工具将管口部位进行刷涂处理;  8.刷涂材料时避免气孔和材料缺陷部位的存在;  9.刷涂SD8002D,同样不允许气孔和缺损,并用旋转工具将材料涂覆管内。  10.材料固化,打压实验后投入运行。

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凝结水产生过冷却的主要原因:1、凝结器汽侧积空气,使蒸汽分压力下降。从而凝结水温度降低。2、运行中凝结器水位过高。淹没了一些冷却水管,形成凝结水过冷却。3、凝结器冷却水管排列不佳或布置过密,使凝结水的冷却水管外形成一层水膜。此水膜外层温度接近蒸汽饱和温度,而膜内层紧贴不锈钢管外壁,因而接近或等于冷却水温,当水膜变厚下垂成水滴时,此水滴温度是水膜平均温度,显然低于饱和温度,从而产生过冷却。

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冷油器串联和并联的优缺点:冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,冷油器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行。今天就和冷油器厂家来一起了解一下冷油器串联和并联的优缺点:1、冷油器串联运行的优点有:冷却效果好,油温均匀。2、冷油器串联运行的缺点:油的压降大,漏油时无法隔离。3、冷油器并联运行的优点:油压下降小,隔离方便,可在运行中检修一组。4、冷油器并联运行的缺点:冷却效果差,油温不均匀。

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射水抽气器的工作供水有以下两种方式:(1)开式供水方式。工作水是用专用的射水泵从凝汽器循环水入口管引出,经抽气器后排出的气、水混合物引至凝汽器循环水出口管中。(2)闭式循环供水方式。设有专门的工作水箱(射水箱),射水泵从进水箱吸入工作水,至抽气器工作后排到回水箱,回水箱与进水箱有连通管连接,因而水又回到进水箱。为防止水温升高过多,运行中连续加入冷水,并通过溢水口,排掉一部分温度升高的水。

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单台冷油器投入的操作顺序:1、检查冷油器放油门是否关闭2、微开冷油器进油门,开启空气门,将空气放尽,关闭油侧空气门3、在操作中严格监视油压、油温、油味、油流正常4、慢关退出冷油器出油门,注意调整油温,注意润滑油压不应低于允许范围直至全关。5、润滑油压稳定后关闭进油门。