江苏冷油器价格

凝汽器中真空的形成主要原因在启动过程中凝汽器真空是由主、辅抽汽器将汽轮机和凝汽器内大量空气抽出而形成的。在正常运行中，凝汽器真空的形成是由于汽轮机排汽在凝汽器内骤然凝结成水时其比容急剧缩小而形成的。如蒸汽在绝对压力4kp时蒸汽的体积比水的体积大3万倍，当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器内形成高度真空。凝结器的真空形成和维持必须具备三个条件：1）凝汽器铜管必须通过一定的冷却水量；2）凝结水泵必须不断地把凝结水抽走，避免水位升高，影响蒸汽的凝结；3）抽汽器必须把漏入的空气和排汽中的其它气体抽走。

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管式冷油器清洗一般分为水侧清洗和油侧清洗两部分，清洗需分开进行。管式冷油器水侧清洗管式冷油器水侧清洗主要是清洗水侧管路上的硬垢，由于设备在长期的使用运行当中都有结硬水垢、锈垢、粘泥等混合垢，长期不清洗，会导致热交换率下降，缩短换热器使用寿命。由于换热器冷却效果下降导致测温升高老化，影响设备使用安全。对于管式冷油器水侧的清洗，杭州冠洁采取化学清洗方法。清洗过程中采用对设备无腐蚀的GJ-4E管式冷油器除垢剂加优质的缓蚀剂、促进剂、分散剂等进行清洗，加上优质的缓蚀剂，清洗时设备不会腐蚀。其特点是清洗效率高，工程造价低，对于贵重设备清洗特别适用。

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冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。冷油器主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度表座。冷却水流程一般为双流程，冷油器一般为立式安装形式，也可卧式安装（选卧式冷油器）。主要特点：1、采用紫铜管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。2、结构合理，能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定，对温度突变及震动有良好抗力。3、装配结构可靠，确保冷却水不会进入汽轮机组。4、翅片光滑无毛刺，无皱折，不易结尘、结垢，流体阻力低。

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射水抽气器特点1、不仅可以用于新机组配套使用，也可以用于现有机组的节能改造，或替代真空泵使用。2、结构简单、安全可靠，寿命长，噪音低，投资少。3、对工作水质要求低，通流部件采用耐腐蚀材料并进行特殊设计，效率高。4、有良好的启动性，能耗小，建立真空快。5、可实现余速利用，抽吸轴封加热器内不凝结气体。6、可根据用户需要设计出任何抽气量的抽气设备。

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单台冷油器退出的顺序：（1）确定要退出冷油器以外的冷油器运行正常（2）缓慢关闭退出冷油器的出水门，开大其他冷油器进水门，保持冷油器出油温度在许可范围内（3）冷油器出油温度稳定后，慢关进水门，直至全关（4）慢关退出冷油器出油门，注意调整油温，注意润滑油压不低于许可范围，直至全关（5）润滑油压稳定后关闭进油门。