曲阜射水抽气器公司

1）每次冷油器发生泄漏，一般要等到机组大、小修过程中开展检修工作，在带伤运行的阶段，增加了泄漏油、水的清理工作，加大了班组的工作量。2）冷油器端盖体积庞大并且检修空间狭小，所以每次在安装O型圈时，必须5个人同时工作，这样每次检修产生的人工成本相当大。3）检修中更换O型密封圈，往往产生很多耗材，增加了检修费用。通过以上分析，可以证明冷油器进行技术改造的必要性以及可行性，以及实施改造后，能够带来的经济效益。在改造中，可以采用逐步渐进的方法，利用机组大小修，逐步对于#1、#2、#5和#6机组的冷油器进行改造，改造结束后，势必能够带来相应的经济效益，节省设备的维护和检修成本。

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单台冷油器投入的操作顺序：1、检查冷油器放油门是否关闭2、微开冷油器进油门，开启空气门，将空气放尽，关闭油侧空气门3、在操作中严格监视油压、油温、油味、油流正常4、慢关退出冷油器出油门，注意调整油温，注意润滑油压不应低于允许范围直至全关。5、润滑油压稳定后关闭进油门。

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凝结水产生过冷却的主要原因：1、凝结器汽侧积空气，使蒸汽分压力下降。从而凝结水温度降低。2、运行中凝结器水位过高。淹没了一些冷却水管，形成凝结水过冷却。3、凝结器冷却水管排列不佳或布置过密，使凝结水的冷却水管外形成一层水膜。此水膜外层温度接近蒸汽饱和温度，而膜内层紧贴不锈钢管外壁，因而接近或等于冷却水温，当水膜变厚下垂成水滴时，此水滴温度是水膜平均温度，显然低于饱和温度，从而产生过冷却。

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冷油器水垢清洗方法：目前在每个行业系统中，换热设备都有着举足轻重的位置；但在其使用的过程中，由于系统的水质不良造成冷油器水垢、冷油器结垢，以至于换热设备换热工作效率下降，影响供热效果；因此，选择合理的清洗方法可有效提高冷油器清洗提高换热效率和延长使用寿命。冷油器厂家带您了解冷油器清洗几种方式：拆机清洗技术是常见的一种方法，清洗技术相对简单，清洗效果直观，但在组装的过程中夹紧尺寸需重新调整，调整夹紧尺寸的；其次用化学清洗剂进行清洗，化学清洗剂可有效地帮助溶解破坏水垢的结垢，从而让水垢脱落，达到清洗效果。

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冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。冷油器主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度表座。冷却水流程一般为双流程，冷油器一般为立式安装形式，也可卧式安装（选卧式冷油器）。主要特点：1、采用紫铜管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。2、结构合理，能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定，对温度突变及震动有良好抗力。3、装配结构可靠，确保冷却水不会进入汽轮机组。4、翅片光滑无毛刺，无皱折，不易结尘、结垢，流体阻力低。

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射水抽气器的工作供水有以下两种方式：（1）开式供水方式。工作水是用专用的射水泵从凝汽器循环水入口管引出，经抽气器后排出的气、水混合物引至凝汽器循环水出口管中。（2）闭式循环供水方式。设有专门的工作水箱（射水箱），射水泵从进水箱吸入工作水，至抽气器工作后排到回水箱，回水箱与进水箱有连通管连接，因而水又回到进水箱。为防止水温升高过多，运行中连续加入冷水，并通过溢水口，排掉一部分温度升高的水。